Антикоррозийная
обработка

Сохраните идеальный вид автомобиля надолго

Антикоррозийная обработка создает прочный барьер, полностью изолирующий кузов от разрушительного воздействия влаги и реагентов. Специальный состав отталкивает грязь и снег, сохраняя целостность металла и значительно продлевая жизнь вашего автомобиля.

Профессиональное оборудование для автомобилей Li Auto – обеспечивает высокий уровень качества ремонта и максимальную безопасность вашего автомобиля после восстановления

При восстановлении автомобилей специалистами сервисного центра Li Auto применяется только профессиональное оборудование высокого класса, позволяющее с точностью определить повреждения и обеспечить качественное восстановление кузова.

А использование оригинальных инструментов и технологий гарантирует точность, надежность и долговечность выполненных работ, а также соответствие всем стандартам производителя автомобиля.

Специализированные стенды для правки и рихтовки позволяют добиться идеальной геометрии кузова, сохраняя его прочность и безопасность.

Преимущества применяемой технологии:

Что включает в себя антикоррозионная защита

Первичная обработка

Предварительная мойка

Перед нанесением состава мы проводим тщательную подготовку. С помощью высокотехнологичного оборудования и профессиональных моющих средств мы тщательно отмываем самые труднодоступные зоны: колесные арки, элементы подвески и все днище автомобиля.

Обработка днища

Полный комплекс работ включает обработку внутренних полостей порогов и рамы, тормозной и топливной магистралей, а также тросов. Состав абсолютно безопасен для электроники, поэтому мы защищаем даже чувствительные датчики и разъемы.

Обработка подкапотного пространства

Максимальный охват зон риска. Состав наносится на силовые элементы, полости, рамку радиатора, амортизационные стаканы, а также на подвижные узлы (тросы, петли), магистрали и электроконтакты. Важная деталь: обработка не проводится в моторном отсеке и на радиаторе охлаждения.

Обработка подвески

Наш технологический процесс предусматривает внутреннюю защиту элементов подвески (балок и рычагов). Параллельно состав консервирует электронные узлы ходовой части, надежно изолируя датчики и разъемы от влаги и грязи.

Обработка скрытых полостей

Защитный состав проникает внутрь дверей, покрывая стеклоподъемники, ручки, замки, а также скрытые датчики и разъемы. Все работы проводятся исключительно через штатные дренажные и технологические отверстия, предусмотренные заводом-изготовителем.

Обработка колёсных арок

В колесных арках защищается абсолютно все. Состав покрывает элементы подрессоривания (амортизаторы, пружины) и предотвращает износ топливных и гидравлических трубопроводов.

Финишная мойка автомобиля

Внешняя мойка автомобиля с применением особых чистящих составов для идеального результата.

Повторная обработка

Предварительная мойка

На первом этапе автомобиль проходит тщательную очистку. Мы используем аппараты высокого давления и профессиональные моющие средства, чтобы полностью отмыть колесные арки, элементы подвески и все днище

Обработка днища

Комплексный подход к защите днища. Наше средство проникает во внутренние полости порогов и силового каркаса, а снаружи надежно изолирует магистрали (пневмо и гидро), тросы приводов и чувствительные электронные компоненты с разъемами.

Обработка подкапотного пространства

Комплексный подход к защите ключевых узлов. Состав консервирует скрытые полости, несущие конструкции, усилители и переднюю панель. Также изолируются подвижные механизмы, магистрали и вся уязвимая электрика (клеммы АКБ, разъемы). Важно: моторный отсек и сам радиатор технологически исключены из обработки.

Обработка подвески

Наш технологический процесс включает внутреннюю консервацию элементов подвески (балок и рычагов). Кроме того, состав защищает электронные компоненты ходовой, покрывая уязвимые датчики и соединительные разъемы.

Обработка колёсных арок

В колесных арках защищается каждый элемент. Состав покрывает детали подрессоривания (амортизаторы, пружины) и предотвращает износ гидравлических и топливных трубопроводов.

Финишная мойка автомобиля

Мойка кузова снаружи специальным составом.

Вопрос - ответ

Какие средства для обработки Вы используете?

Профессиональная защита с KROWN T40: мы используем передовой высокотехнологичный состав. Он абсолютно прозрачен, не оставляет неприятного запаха и полностью безопасен для здоровья и окружающей среды.

Почему обработка занимает всего 2 часа?

- Без разборки и долгой подготовки

Формула и метод нанесения KROWN T40 исключают необходимость в пескоструе, демонтаже деталей и предварительной сушке.

- Нанесение в любую погоду

Состав вытесняет влагу, поэтому наносится даже на мокрый металл. Обработку можно проводить в дождь и снег без потери качества.

- Максимальное проникновение

Благодаря высокой текучести средство проникает в любые скрытые полости без разбора авто. Разогрев до 50 °C и давление в 60 атм гарантируют попадание состава в микрощели.

- Активная борьба с разрушением металла»

В отличие от мастик, которые просто «запечатывают» металл, KROWN глубоко пропитывает структуру, вытесняет остатки влаги и останавливает скрытые процессы окисления.

Чем KROWN лучше других антикоров?

В отличие от классических средств, KROWN вступает в прямую химическую реакцию с металлом и выталкивает остатки влаги из его структуры. Его проникающая способность в разы выше, чем у аналогов на основе битума или воска. Этот состав не подвержен отслоению и растрескиванию. Если на кузове уже есть коррозия, KROWN останавливает её развитие и заметно уменьшает пораженные зоны.

Зачем проходить антикоррозийную обработку каждый год?

Регулярное нанесение состава постепенно накапливает ингибиторы в защитном слое, делая его еще прочнее. В нашем климате с агрессивными дорожными реагентами только ежегодное обновление гарантирует непрерывную безопасность автомобиля.

Кроме того, ухоженный кузов и чистая ходовая часть — это ваша прямая выгода. Машина сохраняет отличный товарный вид, что существенно поднимает её стоимость при перепродаже и исключает повод для торга.

Снимаете ли подкрылки с колесных арок перед обработкой?

Перед нанесением защиты мы снимаем только те навесные элементы, которые физически блокируют доступ. Благодаря особому оборудованию, правильной геометрии насадок и высокому давлению состав идеально распределяется по всем зонам без демонтажа большого количества деталей автомобиля.

Стоимость услуги

UNI-K UNI-K

Первичная обработка 720 BYN
Повторная обработка 667 BYN

UNI-S UNI-S

Первичная обработка 720 BYN
Повторная обработка 667 BYN

UNI-T UNI-T

Первичная обработка 720 BYN
Повторная обработка 667 BYN

UNI-V UNI-V

Первичная обработка 720 BYN
Повторная обработка 667 BYN

S05 S05

Первичная обработка 1011 BYN
Повторная обработка 891 BYN

S07 S07

Первичная обработка 1011 BYN
Повторная обработка 891 BYN

S09 S09

Первичная обработка 1011 BYN
Повторная обработка 891 BYN

S09

Запрос на антикоррозийную обработку

Важно заполнить это поле.
Важно заполнить это поле.
Важно заполнить это поле.
Важно заполнить это поле.
Вы должны принять условия и положения перед отправкой вашего сообщения.

Согласно стандартам CHANGAN, время ответа на запрос, оставленный в период рабочего времени, – в течение 3 часов после его получения. В случае получения запроса во внерабочее время, мы свяжемся с Вами в течение 3 часов от момента открытия автоцентра. График работы автоцентров CHANGAN смотрите в разделе “Контакты”. Если Вы хотите выбрать любое другое время для связи с Вами, укажите его в примечании.