Антикоррозийная обработка создает прочный барьер, полностью изолирующий кузов от разрушительного воздействия влаги и реагентов. Специальный состав отталкивает грязь и снег, сохраняя целостность металла и значительно продлевая жизнь вашего автомобиля.
Перед нанесением состава мы проводим тщательную подготовку. С помощью высокотехнологичного оборудования и профессиональных моющих средств мы тщательно отмываем самые труднодоступные зоны: колесные арки, элементы подвески и все днище автомобиля.
Полный комплекс работ включает обработку внутренних полостей порогов и рамы, тормозной и топливной магистралей, а также тросов. Состав абсолютно безопасен для электроники, поэтому мы защищаем даже чувствительные датчики и разъемы.
Максимальный охват зон риска. Состав наносится на силовые элементы, полости, рамку радиатора, амортизационные стаканы, а также на подвижные узлы (тросы, петли), магистрали и электроконтакты. Важная деталь: обработка не проводится в моторном отсеке и на радиаторе охлаждения.
Наш технологический процесс предусматривает внутреннюю защиту элементов подвески (балок и рычагов). Параллельно состав консервирует электронные узлы ходовой части, надежно изолируя датчики и разъемы от влаги и грязи.
Защитный состав проникает внутрь дверей, покрывая стеклоподъемники, ручки, замки, а также скрытые датчики и разъемы. Все работы проводятся исключительно через штатные дренажные и технологические отверстия, предусмотренные заводом-изготовителем.
В колесных арках защищается абсолютно все. Состав покрывает элементы подрессоривания (амортизаторы, пружины) и предотвращает износ топливных и гидравлических трубопроводов.
Внешняя мойка автомобиля с применением особых чистящих составов для идеального результата.
На первом этапе автомобиль проходит тщательную очистку. Мы используем аппараты высокого давления и профессиональные моющие средства, чтобы полностью отмыть колесные арки, элементы подвески и все днище
Комплексный подход к защите днища. Наше средство проникает во внутренние полости порогов и силового каркаса, а снаружи надежно изолирует магистрали (пневмо и гидро), тросы приводов и чувствительные электронные компоненты с разъемами.
Комплексный подход к защите ключевых узлов. Состав консервирует скрытые полости, несущие конструкции, усилители и переднюю панель. Также изолируются подвижные механизмы, магистрали и вся уязвимая электрика (клеммы АКБ, разъемы). Важно: моторный отсек и сам радиатор технологически исключены из обработки.
Наш технологический процесс включает внутреннюю консервацию элементов подвески (балок и рычагов). Кроме того, состав защищает электронные компоненты ходовой, покрывая уязвимые датчики и соединительные разъемы.
В колесных арках защищается каждый элемент. Состав покрывает детали подрессоривания (амортизаторы, пружины) и предотвращает износ гидравлических и топливных трубопроводов.
Мойка кузова снаружи специальным составом.
Профессиональная защита с KROWN T40: мы используем передовой высокотехнологичный состав. Он абсолютно прозрачен, не оставляет неприятного запаха и полностью безопасен для здоровья и окружающей среды.
- Без разборки и долгой подготовки
Формула и метод нанесения KROWN T40 исключают необходимость в пескоструе, демонтаже деталей и предварительной сушке.
- Нанесение в любую погоду
Состав вытесняет влагу, поэтому наносится даже на мокрый металл. Обработку можно проводить в дождь и снег без потери качества.
- Максимальное проникновение
Благодаря высокой текучести средство проникает в любые скрытые полости без разбора авто. Разогрев до 50 °C и давление в 60 атм гарантируют попадание состава в микрощели.
- Активная борьба с разрушением металла»
В отличие от мастик, которые просто «запечатывают» металл, KROWN глубоко пропитывает структуру, вытесняет остатки влаги и останавливает скрытые процессы окисления.
В отличие от классических средств, KROWN вступает в прямую химическую реакцию с металлом и выталкивает остатки влаги из его структуры. Его проникающая способность в разы выше, чем у аналогов на основе битума или воска. Этот состав не подвержен отслоению и растрескиванию. Если на кузове уже есть коррозия, KROWN останавливает её развитие и заметно уменьшает пораженные зоны.
Регулярное нанесение состава постепенно накапливает ингибиторы в защитном слое, делая его еще прочнее. В нашем климате с агрессивными дорожными реагентами только ежегодное обновление гарантирует непрерывную безопасность автомобиля.
Кроме того, ухоженный кузов и чистая ходовая часть — это ваша прямая выгода. Машина сохраняет отличный товарный вид, что существенно поднимает её стоимость при перепродаже и исключает повод для торга.
Перед нанесением защиты мы снимаем только те навесные элементы, которые физически блокируют доступ. Благодаря особому оборудованию, правильной геометрии насадок и высокому давлению состав идеально распределяется по всем зонам без демонтажа большого количества деталей автомобиля.
UNI-K
Первичная обработка 720 BYN
Повторная обработка 667 BYN
UNI-S
Первичная обработка 720 BYN
Повторная обработка 667 BYN
UNI-T
Первичная обработка 720 BYN
Повторная обработка 667 BYN
UNI-V
Первичная обработка 720 BYN
Повторная обработка 667 BYN
S05
Первичная обработка 1011 BYN
Повторная обработка 891 BYN
S07
Первичная обработка 1011 BYN
Повторная обработка 891 BYN
S09
Первичная обработка 1011 BYN
Повторная обработка 891 BYN